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變頻器過電壓的原因及解決方法

時(shí)間:2010-07-09 23:04:17來源:原創(chuàng) 作者:admin 點(diǎn)擊:
這種制動(dòng)又稱作能耗制動(dòng)。在直流制動(dòng)的過程中上包含了再生制動(dòng)與能耗制動(dòng)兩個(gè)過程。這種制動(dòng)方法效率僅為再生制動(dòng)的30-60%,制動(dòng)轉(zhuǎn)矩較小。將能量消耗于電機(jī)中會(huì)使電機(jī)過熱,制動(dòng)時(shí)間不宜過長。而且直流制動(dòng)開始頻率,制動(dòng)時(shí)間及制動(dòng)電壓的大小均為人工設(shè)定,不能根據(jù)再生電壓的高低自動(dòng)調(diào)節(jié),因而直流制動(dòng)不能用于正常運(yùn)行中產(chǎn)生的過電壓,只能用于停車時(shí)的制動(dòng)。

  對于減速(從高速轉(zhuǎn)為低速,但不停車)時(shí)因負(fù)載的GD2(飛輪轉(zhuǎn)矩)過大而產(chǎn)生的過電壓,可以采取適當(dāng)延長減速時(shí)間的方法來。其實(shí)這種方法也是再生制動(dòng)原理,延長減速時(shí)間只是控制負(fù)載的再生電壓對變頻器的充電速度,使變頻器本身的20%的再生制動(dòng)能力得到合理而已。至于那些外力的作用(位能下放)而使電機(jī)處于再生的負(fù)載,因其正常運(yùn)行于制動(dòng),再生能量過高無法由變頻器本身消耗掉,采用直流制動(dòng)或延長減速時(shí)間的方法。

  再生制動(dòng)與直流制動(dòng)相比,具有較高的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,而且制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的大小可以跟據(jù)負(fù)載所需的制動(dòng)力矩(即再生能量的高低)由變頻器的制動(dòng)單元自動(dòng)控制。再生制動(dòng)最適用于在正常工作過程中為負(fù)載提供制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。

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